省钱才是王道长城发布重卡专用的Hi4-G技能

  长城的Hi4电四驱技能又进一步从乘用车拓宽到商用车，专为远程物流重卡的Hi4-G来了。

  远程运送最重要的便是本钱，一趟千八百公里的远程运送，油费是本钱的大头，固然在双碳方针布景下，正在大力推广纯电动重卡和氢燃料重卡，但却没有办法处理纯电动车续航不行和氢燃料车本钱过高的痛点。而插电式混动车的低能耗、长续航特色现已在乘用车商场得到了认可，所以，针对商用车范畴的重型货车，长城汽车推出了与坦克Hi4-T系列车型同源的混动技能——Hi4-G。

  Hi4-G体系由康明斯高热功率柴油发动机、自研8挡双电机DHT变速箱、30C高倍率电池、九合一域操控器和小速比驱动桥等单元组成。其间，发动机选用的是康明斯13升高热功率柴油发动机，且长城汽车现已与康明斯达成了协作协议，两边将针对Hi4-G体系一起研制混合动力专用发动机，满意更高的要求。

  在电驱部分，选用了峰值功率为180千瓦、峰值扭矩为350牛·米的扁线电机，合作油冷技能，让电机的输出功率高达97.5%。结合30C高倍率动力电池，满意快速充放电的要求，保证Hi4-G体系的高效运转。

  此外，在Hi4-G体系中，还选用了由长城商用车全栈自研的九合一域操控器，集成扭矩操控、电压操控、电机操控、电池办理等功用，支撑OTA远程晋级，提高体系响应速度与可靠性，且具有自学习/工况自适应的操控才能，时间重视车辆载重、工况和驾驭形式，智能地调整动力分配，让车辆在各种情况下体现最佳状况。

  最直接的作用便是，Hi4-G体系可完成CHTC-TT国家工况百公里29.7升的测验成果，成为重卡职业首个低于百公里30升油耗的重货车型。比较传统柴油重卡，长城重卡Hi4-G的油耗下降15-25%，以年运营25万公里来核算，可节省燃料本钱约10万元。除了节省燃料本钱，长城重卡Hi4-G还带来了全新的驾驭体会。体系的归纳输出功率可到达100马力等级，起步快、加快快、超车快，尤其在0-60公里/小时速度区间的加快才能，比传统纯燃油重卡更快，提高运送功率，也提高了运送安全性，让司机不再受“折磨”。

  在智能化方面，长城重卡Hi4-G还能轻松完成乘用车级的L2级智能驾驭辅佐功用，例如车道坚持、防磕碰预警与自动刹车、侧方盲区监测等，大大下降司机的疲惫度，提高远程行进的安全性。在舒适装备方面，长城重卡Hi4-G还可以给咱们供给无钥匙进入、座椅通风加热、电子手刹、HUD昂首显现、契合人体工程学规划的多功用气囊悬浮座椅等，大幅度提高了货车司机的舒适体会。

  在重卡商场，高端车型一向被斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃等进口车型占有，乃至独占，虽能带来更好的动力功能、舒适性和安全性，但这些进口车型的购买本钱、运用本钱和保护保养相同也十分高。长城重卡Hi4-G的到来，打破了这一局势。

  关于长城重卡Hi4-G，长城汽车董事长魏建军直言“省油不省钱等于耍流氓”，从乘用车的Hi4、Hi4-T、Hi4-Z，再到Hi4-G重卡，长城汽车现已进军重卡职业，让商用车也进入到了智能混动年代。

  曩昔一谈到越野车，咱们伙都叫好，但却由于油耗等问题不敢下线。现在，跟着新能源与硬派SUV相结合，该细分商场的挑选是益发丰厚，可关于这一新鲜事物，顾客们是又知道怎样下手了。假如你也想花20万左右的预算挑一台混动越野SUV，咱们有两款想要引荐的车，一款是名声在外的哈弗猛龙Hi4、一......